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Portugal propõe à UE modelo de veículos eléctricos português

admin — Tue, 09 Feb 2010 10:22:57 +0000

Hoje vai ser proposta a adopção do modelo português de utilização de veículos eléctricos aos restantes membros da União Europeia. As virtudes do modelo luso, como a sua sustentabilidade, o facto de ser um projecto bem integrado, com redes de abastecimento para todo o território e com uma ligação muito forte entre os veículos eléctricos e a microgeração de energia e produção de energias renováveis, são factores chave para que Portugal o sugira na União Europeia.

A proposta será realizada num encontro informal dos ministros da indústria dedicada ao tema da competitividade onde a mobilidade eléctrica faz parte da ordem de trabalhos. Aspectos como a regulamentação, a normalização, os apoios financeiros e os requisitos de infraestruturas serão abordados durante a sessão.

Fundos para câmaras com postos de carregamento de carros eléctricos

admin — Thu, 01 Oct 2009 08:25:10 +0000

As câmaras municipais portuguesas que aderiram à Mobi-e (rede da mobilidade eléctrica) vão poder candidatar-se a fundos comunitários que custeiem a instalação das infra-estruturas e materiais necessários para o estabelecimento dos postos de carregamento dos veículos eléctricos. A partir de 1 de Outubro e até 31 de Março de 2010, estão abertas candidaturas para os cinco Programas Operacionais Regionais (POR) do QREN – Quadro de Referência Estratégico Nacional, que contemplam como despesas elegíveis, todas aquelas que relacionadas com a concepção e a implantação de experiências piloto na área das energias renováveis.

Relembre-se que aderiram à rede piloto do Mobi-e os municípios do Porto, Vila Nova de Gaia, Santarém, Sintra, Lisboa, Loures, Cascais, Braga, Almada, Guimarães, Coimbra, Leiria, Viseu, Setúbal, Viana do Castelo, Aveiro, Torres Vedras, Faro, Évora, Castelo Branco, Guarda, Beja, Portalegre, Bragança e Vila Real.

Os municípios mencionados assinaram no passado dia 21 de Setembro o contrato para a concretização da rede de postos de carregamento de viaturas eléctricas com a Inteli, Inteligência em Inovação.

A Inteli é uma associação privada sem fins lucrativos que se define como um centro de inteligência em inovação, como que um ‘think tank’ para a inovação”, na voz da própria. Criada em 2000 e composta por uma rede de investigadores próprios, pretende apoiar o processo de concepção, desenvolvimento e implementação das políticas de inovação como suporte às estratégias empresariais pelo exercício de “policy research” e “intelligence”.

Abastecer o carro gratuitamente em Lisboa e por 6 meses

admin — Thu, 23 Jul 2009 22:40:03 +0000

Uma ínfima minoria de portugueses vai poder abastecer o seu veículo gratuitamente. Os privilegiados são os lisboetas que dispõe de uma veículo eléctrico, e a benesse estará em vigor durante os próximos 6 meses. Os carros eléctricos ainda não são uma realidade pouco palpável. Ainda assim, actualmente existem já cerca de cinquenta carros eléctricos em Lisboa e já perfazem seis o número de postos de carregamento, com 12 tomadas.

A Agência Financeira recolheu o depoimento de um utilizador duma mota eléctrica, que se mostrou agradado com a notícia. Adiantou que com um ciclomotor comum, apenas 20% a 30% do combustível adquirido é realmente despendido nas distâncias que se realizam, sendo o restante perdido na forma de calor e fumo, ao passo que com o seu veículo eléctrico não existem quaisquer perdas, e todo o combustível – a energia eléctrica – é convertida em quilómetros percorridos. Assim sendo, refere que muito rapidamente o investimento num veículo deste tipo é recuperado.

A AF recolheu ainda outros depoimentos, todos sob a tónica das vantagens destes veículos: a condução é mais confortável, o veículo pode ser carregado em casa e o preço é mais baixo.

A EDP entregou umas chaves a estes utilizadores para que eles possam carregar gratuitamente as suas viaturas nos postos da eléctrica nacional dispersos pela capital. Neste momento são 6 postos, mas serão 100 postos até ao final do ano.

Municípios aderentes à Rede de Carregamento

admin — Tue, 30 Jun 2009 16:37:04 +0000

São já vinte e um os municípios parceiros na Rede de Carregamento Eléctrico portuguesa, a saber:

Lisboa
Porto
Vila Nova de Gaia
Braga
Coimbra
Sintra
Guimarães
Loures
Cascais
Almada
Leiria
Setúbal
Viana do Castelo
Aveiro
Guarda
Torres Vedras
Santarém
Faro
Évora
Beja
Castelo Branco

Apresentada a Rede de Mobilidade Eléctrica

admin — Tue, 30 Jun 2009 16:06:07 +0000

Ontem foi dado um grande passo na construção da Rede de Mobilidade Eléctrica portuguesa. A rede envolve inúmeras empresas desde a Engenharia, o desenvolvimento de software, a distribuição e a produção de energia, para além de 21 municípios portugueses. A cerimónia de apresentação da rede nacional de mobilidade eléctrica, que decorreu no Parque das Nações, mais propriamente no Pavilhão de Portugal, teve o seu ponto mais alto com a apresentação dos Postos de Carregamento Eléctrico desenvolvidos já aptos a serem colocados no mercado. Estes postos, totalmente desenvolvidos por tecnologia portuguesa, são o estandarte e a face mais visível das actividades já levadas a cabo no âmbito da mobi-e, e dos compromissos assumidos pelo Governo para o desenvolvimento da infra-estrutura básica de alimentação dos veículos eléctricos.

A cerimónia precedeu a construção por parte de um largo grupo de entidades públicas e privadas, da rede de abastecimento, que implantará os Postos de Carregamento na via pública, em parques de estacionamento e junto a complexos habitacionais (ver lista de locais dos postos de abastecimento eléctrico).

A lista de entidades públicas e privadas que passará a disseminar os postos de carregamento por todo o país, conta já com os maiores municípios e deve ver o seu contingente aumentado nos próximos meses – os grupos de distribuição como a Sonae e a Jerónimo Martins poderão vir a prestar este novo serviço nos seus parques de estacionamento; e a Galp Energia irá fazê-lo nas suas tradicionais estações de serviço.

Tipos de Carregamento Eléctrico

Se as autarquias e os centros comerciais se preparam para vender os chamados Carregamentos Lentos e Carregamentos Rápidos, a Galp ficará apenas com os Carregamentos Rápidos, que deverão situar-se nas grandes vias nacionais. Prevê-se que a primeira fase de instalação destes postos de carregamento fique concluída ainda no primeiro semestre de 2010.

Nos pontos de carregamento lento, o carregamento faz-se com a duração de seis a oito horas, permitindo o aproveitamento da energia eólica produzida durante a noite e na própria residência através da microgeração de energia. Nos pontos de carregamento rápido, a operação poderá demorar entre vinte a trinta minutos.

Rede de Carregamento com parceria Nissan-Renault

admin — Tue, 30 Jun 2009 15:58:45 +0000

Há cerca de sete meses, o primeiro ministro português celebrou um acordo com a Nissan-Renault para o desenvolvimento de uma rede de carregamento eléctrico. Volvido este tempo, parece que o projecto deixou de estar alinhado em exclusivo com estes construtores e se abriu-se a outras entidades que queiram colaborar. A opção obviamente não terá agradado às marcas nipónicas e francesas,que no entanto não abandonaram o projecto.

Rede Aberta

O facto de a rede de carregamento passar a ser uma rede aberta só vem enriquecer a iniciativa, e fomentar a reunião de sinergias de todos os construtores que venham a lançar carros eléctricos nos próximos anos. Refira-se que dados os últimos desenvolvimentos internacionais. muitas marcas o têm feito. É o caso da Mitsubishi e da Daimler que parecem estar muito empenhadas nesta corrida.

Compatibilidade com qualquer marca

Escusado será dizer que a rede piloto para o carregamento dos automóveis eléctricos será compatível com todas as marcas de veículos eléctricos.

Carlos Tavares, vice-presidente executivo da Nissan, em declarações à TSF afirmou que dentro de ano e meio estarão a circular em Portugal os primeiros carros eléctricos produzidos pela marca nipónica. Serão veículos de cinco lugares, semelhantes aos actuais e com preços também bastante similares.