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Plugless Power: o recarregamento de carros eléctricos sem fios

Para que a revolução dos veículos eléctricos possa ter sucesso, é importante que se consiga espremer ao máximo a tecnologia actual num espaço de tempo curto e com o mínimo de custos. Para começar, os fornecedores de electricidade implementaram o processo mais tradicional e simples possível para recarregar as baterias dos carros eléctricos  – os vulgares cabos com que alimentamos os nossos electrodomésticos. No entanto, alguém já está a ir mais longe, ao pensar que um sistemas de recarregamento sem fios seria útil e prático para o consumidor, tornando a alimentação dos carros eléctricos mais simples, acessível e simultâneamente compatível.

electricidade sem fios

A Evatran anunciou ir passar a produzir em massa o Plugless Power, um sistema de recarregamento de veículos eléctricos por proximidade.

Basicamente apenas teremos que aproximar o carro do ponto de abastecimento eléctrico e esperar que ele recarregue. Claro está que também será necessário autenticar-se no sistema e pagar o abastecimento – ainda que prático, o recarregamento não é de borla!

O único contra deste prático sistema será a eficiência do mesmo. É sabido que actualmente a transmissão sem fios é 60% a 80% menos eficiente que a tradicional. Estará o consumidor disponível para pagar esta perda de rendimento?

Porventura, teremos ainda que esperar que a tecnologia minimize tal desperdício para o Plugless Power se poder tornar atractivo.


Comentários

2 comentários para “Plugless Power: o recarregamento de carros eléctricos sem fios”

  1. Então o rendimento é de 20% a 40% (não me parece nada!), mas mesmo assim o rendimento de um motor de combustão é idêntico a estes rendimentos e ninguém se preocupa com isso.

    Colocado por Duarte | 15 Fevereiro 2010, 15:59
  2. Pois, é que se for esse mesmo rendimento dos 20% a 40%, então mais vale voltarmos ao petróleo, porque acabamos quase que gastar o mesmo, a não ser que um dia a edp seja 100% energias renováveis…

    Colocado por Manel C.C. | 28 Setembro 2010, 0:31

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